Dok se u centru Banjaluke šminkaju drvoredi, mještani naselja Srpske toplice proživljavaju pravu saobraćajnu agoniju. Ulice Kragujevačkih i kraljevačkih žrtava, te Sime i Ilije Partala, pretvorile su se u poligone za uništavanje vozila, a ogorčenje stanovnika dostiglo je tačku ključanja. Umjesto modernih saobraćajnica koje priliče najvećem gradu Srpske, vozače dočekuju duboki krateri koji ne biraju žrtve – od guma i amortizera, pa sve do bezbjednosti onih najmlađih.
Poseban alarm pali dionica ispred Osnovne škole „Milan Rakić“ i fabrike vode. Na mjestu gdje bi bezbjednost morala biti prioritet zbog stotina đaka, kolovoz je toliko devastiran da automobili više ne voze, već „plešu“ po putu pokušavajući izbjeći oštećenja. Taj ples je često nepredvidiv i opasan po pješake, jer vozači u sekundi skreću kako bi spasili vozilo, nesvjesni da time ugrožavaju djecu na trotoarima.
Svjedočenje mještanina: „Šteta je ogromna, ovo je haos“
Redakciji portala obratio se mještanin kojem je nemar gradskih službi direktno izbio novac iz džepa. Njegova priča je, nažalost, postala svakodnevica u ovom naselju:
„Put je užas, neki dan sam na ovoj dionici probio dvije gume! Tu živim i svaki dan gledam kako su ljudi u ogromnom problemu. Ispred škole i fabrike vode stanje je potpuno haotično i niko ništa ne preduzima“, ogorčen je naš sagovornik.
Problem dodatno usložnjavaju kiše, koje rupe pretvaraju u nevidljive zamke ispunjene vodom, čineći ih nemogućim za procjenu dubine dok ne bude prekasno. Stanovnici Srpskih toplica ističu da više nije riječ o redovnom održavanju, već o potpunom kolapsu infrastrukture koji zahtijeva hitnu sanaciju, a ne kozmetičko krpljenje.
Završnica: Ko plaća ceh nemara?
Postavlja se brutalno pitanje: da li je potrebno da neko od mališana ispred škole „Milan Rakić“ strada da bi se nadležni sjetili da Srpske toplice pripadaju Banjaluci? Dok se budžeti troše na estetske zahvate u jezgru grada, mještani periferije plaćaju duplu cijenu – kroz poreze i kroz račune kod vulkanizera. Ko će preuzeti odgovornost za probijene gume, uništena podvozja i, što je najvažnije, za ugrožene živote na putu do škole? Ako mašine ne stignu uskoro, krateri u Srpskim toplicama ostaće spomenik jednoj neodgovornoj politici koja je građane ostavila u blatu i rupama 2026. godine.
