Vozači koji svakodnevno prolaze jednom od najprometnijih dionica u Republici Srpskoj moraće još dugo da trpe nesnosne gužve i potpunu neizvjesnost, jer je izgradnja novog nadvožnjaka u Trnu zapela u nezapamćenom pravnom i operativnom ćorsokaku. Iako je ovaj ključni saobraćajni objekat već uveliko trebao biti završen i pušten u funkciju, firma „Niskogradnja“ iz Laktaša, u vlasništvu biznismena Ljube Ćubića, probila je sve moguće rokove. Ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović potvrdio je da je strpljenje nadležnih definitivno puklo i da je raskid ugovora postao najizglednija opcija. On je otvoreno poručio da se na gradilištu već duže vrijeme ne dešava apsolutno ništa, uprkos stalnim obećanjima menadžmenta ove kompanije da će posao privesti kraju, zbog čega će država hitno morati prepustiti ovaj posao nekom ozbiljnijem izvođaču.
Ono što dodatno iritira javnost i izaziva opravdan bijes vozača jeste činjenica da su „Putevi RS“ praktično nemoćni pred domaćim zakonom koji, paradoksalno, ide na ruku onima koji ne poštuju potpisane obaveze. Prvi čovjek ovog javnog preduzeća Miroslav Janković javno je ogolio sistemski problem priznavši da zakonski prostor dozvoljava maksimalnu kaznu od svega pet procenata vrijednosti ugovora, pa makar radovi kasnili i čitavu deceniju. To u praksi znači da država nema adekvatan mehanizam kazne za neodgovorne neimare, koji mogu unedogled blokirati važne projekte bez ozbiljnih finansijskih posljedica.
Da stvar bude gora, potpuni raskid ugovora i uvođenje novog izvođača u posao trajalo bi čak devedeset dana, što bi značilo novu tromjesečnu blokadu saobraćaja u Trnu. Zbog toga će se sudbina ove dionice rješavati do kraja sedmice, kada će pasti konačna odluka o tome da li će Ćubić dobiti posljednji ultimatum da završi preostalih petnaest dana intenzivnog posla, ili se ulazi u neizvjesne sudske sporove. Dok nadvožnjak u Trnu čeka hitnu reakciju nadležnih, jedina svijetla tačka ostaje rekonstrukcija brzog puta Klašnice – Banjaluka, gdje firma „Mrkonjićputevi“ radi punom parom i završava svoj dio posla čak i prije zadatog roka.
