Tragedija u kojoj je tramvaj iskočio iz šina i usmrtio studenta Erdoana Morankića otvorila je jedno od najtežih pitanja u javnom prevozu Sarajeva – ko je zapravo odgovoran?
Lična odgovornost
Vozač tramvaja je prvi na udaru istrage. Njegova uloga u nesreći se ispituje, jer je neposredno upravljao vozilom. Međutim, fokus javnosti se ne zadržava samo na njemu.
Upravljačka odgovornost
Direktor GRAS-a Senad Mujagić podnio je ostavku, svjestan da rukovodstvo snosi dio odgovornosti za stanje vozila i sigurnost putnika. Građani su jasno poručili da problem nije samo u vozaču, već u sistemu koji dopušta da zastarjela i neispravna vozila ostanu u saobraćaju.
Politička odgovornost
Kanton Sarajevo i nadležne institucije suočeni su s pitanjem zašto se godinama ulaže novac u javni prevoz, a sigurnost putnika ostaje ugrožena. Protesti su pokazali da građani traže transparentnost i odgovornost vlasti, ne samo smjenu jednog direktora.
Sistem i kultura sigurnosti
Nesreća je razotkrila širi problem: nedostatak kulture sigurnosti u javnom prevozu. Od održavanja infrastrukture do kontrole kvaliteta vozila, odgovornost se proteže kroz cijeli lanac – od vozača, preko uprave, pa sve do političkih struktura koje donose odluke o finansiranju i modernizaciji.
